- 汽油机发动不起来有几方面的原因，怎样检查和处理？[ 2016-12-22 13:38 ]
- 主要有以下方面的原因： 1：无燃油进入缸内。检查油箱和输油管，手动泵油少许进入缸体。 2：进入燃油过多。可等五至十分钟后，再进行发动。也可拧下火花塞，让缸内多余燃油溢出。
- 钻进中缺燃油，如何加入混合机汽油，应该注意哪些问题？[ 2016-12-22 13:36 ]
- 一旦在钻进中因缺燃油而发动机熄火。应注意以下工作步骤： 1：如果是钻具还在孔内，井内干净、岩粉较少，钻具要应尽量提离孔底，最好钻具全部提
- 火花塞如何保养？[ 2016-12-22 13:35 ]
- 主要是清除积碳和调整间隙，同时检查火花塞绝缘是否开裂和破损，检查侧电极的焊接部位是否开裂，检查绝缘体与壳体之间是否松动，其方法是： 1：打开火花塞盖，并将其拆除。
- 冷却风扇如何保养？[ 2016-12-22 13:34 ]
- 1、使用环境应经常保持干燥，电动机表面应保持清洁，进风口不应受尘土、纤维等阻碍。 2、当电动机的热保护连续发生动作时，应查明故障来自电动机还是超负荷或保护装置整定值太低，消除故障后，方可投入运行。
- 磁电机如何保养？[ 2016-12-22 13:33 ]
- 因磁电机结构复杂，只需拆下磁电机盖，用干净的小漆刷清洁磁电机表面，然后擦掉多余的机油即可。如果不工作需更换或送专业修理厂进行修理。
- 50:1的汽机油是什么样的品牌？[ 2016-12-22 13:29 ]
- 最好为德国史蒂尔的牌子。如果购买汽机油的指标与德国史蒂尔50:1的指标是一样的，其也可使用。
- 空气过滤器如何保养？[ 2016-12-22 13:29 ]
- 空气滤清器被誉为二冲程汽油发动机的“鼻子”。发动机是非常精密的机件，极小的杂质都会使其受损，而空气滤清器是保证进入到发动机中的空气是否清洁的重要零配件。它相当于人的鼻子，是空气进入发动机要经过的第一道“关卡”，
- 二冲程汽油发动机是如何进行润滑的？[ 2016-12-22 13:28 ]
- 二冲程汽油发动机一般采用混合润滑方式可分离润滑方式。就分离润滑方式而言，曲轴箱内的曲轴连杆总成、汽缸、活塞总成等都是靠机油、汽油和空气形成的雾状混合气进行润滑的。润滑油在发动机中起到润滑、冷却、密封和清洗的作用，关系到零件的的磨损和使用寿命。
- 如何配制50:1的汽机油？[ 2016-12-22 13:25 ]
- 德严公司专门配制了一只能混合汽机油的配油壶。它的正反两面分别有50:1的刻度及25:1的刻度数字，在有50:1刻度的数字的一面进行配制。先加入将机油灌入在小壶一定的数字刻度上，再在大壶里加入同样数字刻度的汽油，然后二种液体在大壶内进行彻底混合，便可加入油箱。
- 二冲程汽油机里汽油要加机油，起什么作用？[ 2016-12-22 13:24 ]
- 二冲程汽油机没有专门的机油润滑系统，它的机械润滑部位只能通过汽油里加入机油进行润滑。而且它需要润滑的地方都是汽油必须经过的路线。
- 为什么我国大部分的二冲程汽油机使用的是25:1标号的汽机油。而绍尔钻机二冲程汽油机使用的是50:1标号的汽机油。为什么？[ 2016-12-22 13:22 ]
- 汽机混合油在汽机油缸内作功后，除极少部分机油燃烧外，大部分机油会随着废气排出，来不及排出的机油经高温在燃烧室缸体内壁形成积碳。积碳堆积越多，作功室容积缩小，动力相应减少。25:1标号与50:1标号的汽机油的机油加入量相比来说，在相同的汽油容量里，25:1标号机油加入量要比50:1标号多一倍。那么，用25:1标号的汽机油要比50:1标号的汽机油使用年限相来说，会缩短一些。
- 50:1标号的汽机油在国内能买到吗？[ 2016-12-22 13:21 ]
- 大、中城市润滑油供应商店都能购买到50:1标号的汽机油。
